上次回来，陈林芝去了趟北边。
后来有人出手干预，直接理清了陆家嘴二期项目的设计规划问题，在二期项目上通过让出10%干股的方式，换来的则是数百万平方米的建筑面积，总体来看无疑还是陈林芝赚了。
二期项目一落地，三期的住宅和超高层规划，应该也不会被卡脖子。
毕竟整个综合体，已经是摸着石头过河的探索性标志项目之一，还涉及到数十亿美金的投资款，以及浦东新区的门脸问题，早已不是一个简单的房地产项目那么简单。
随着他这个项目的落地，一批国外公司和港城房地产企业，最近也在试探了解陆家嘴土拍情况，这是陈林芝近几天在饭桌上听说的消息。
他咬下一块大肥肉，偏偏不给别人留口汤，直言土拍的事情最好等几年，等到自己的一期项目陆续建成，土地拍卖价格很可能会大幅上涨，不如趁着现在先完善基建。
建议给了，至于某些人究竟愿不愿意听，那不是陈林芝能够左右的事，反正他自己先挑了几块好地方，在正待建的杨浦大桥附近又圈了硕大一片土地，准备建造汽车和制药工厂，靠近黄浦江的地方将会建造码头，方便货运至沿海、沿江各地。
如今改革开发的风气越来越盛，跟1985年首次回来相比，整个商业氛围都摇身一变。
路边的小摊贩变多了，民营商场也开来黄埔地界，人们穿衣服的风格不再单调，路上的汽车数量也在变多，物资没那么匮乏，人们的眼界也正日益广阔。
仔细说起来，陈林芝的《行尸走肉》电影原本想在内地上映，可惜高博学带去给某些人看了，暂时没能通过。
好在如今电影票价才几毛钱一张，等到几年后再重新拿来上映，说不定更赚钱些，不过组织小学生看电影之类他是万万不敢。
还记得有部叫做《咒乐园》的电影，简直丧尽天良，站在小学门口分发电影票，偏偏还要加上“乐园”二字糊弄人，等于是在报复社会，直到现在都让陈林芝心有余悸，多少人一生的阴影。
融资，不是买断，那三亿美金主要会被用于采购设备、运营推广以及偿还三角债。
作为经济命脉的国企，如今大部分反倒成为了财政的沉重负担和隐患，这与创建这些企业的初衷背道而驰，不仅没有带来利润，就连提供工作岗位维持社会稳定这一条，现在都变得模棱两可。
原先高大上的铁饭碗，收入可能还不如路边摆摊的小贩，第一批发财的民营企业家身价都用“亿”来计算了，有人拿不到工资，买自行车都需要权衡掂量，部分私营老板已经开上奔驰车。
见陈林芝愿意掏出那么多钱接手多个“负担”，自然是一路开绿灯，关于企业改制方面的政策已经比较成熟，很快就开始趁着他还在，陆续派人跟他对接。
这次陈林芝总共看中八家公司，消息灵通、没被看中的那些顿时急眼了，在随后两天时间里不断有人来到和平饭店毛遂自荐，官方那边也试图将众多包袱甩给陈林芝，其中包括上海牌汽车厂。
说起这个品牌，以前叫做凤凰，前几年甚至与红旗齐名，问世三十多年总共生产七万多辆车。
陈林芝简单了解完，发现一没技术二没设备，因此他只对熟练的工人比较感兴趣，不过大锅饭吃久了，需要重新培训完才能上岗，至于品牌也能顺手拿下，可以用来丰富产品线，他要的是凤凰牌，而不是上海牌。