奔驰断电之后如何系统复位

2019-04-27 16:48 admin


一、断电后的系统复位
1.复位侧车窗:
如果蓄电池曾经断开或亏电,向上拉动开关,直到侧车窗完全关闭,并且在该位置按住开关1秒。
 
2.复位全景式滑动/倾斜天窗和卷帘:
向关闭方向按住开关,等到卷帘完全关闭,按住开关再保持1秒钟,向开启方向按住开关,等到卷帘完全打开,按住开关再保持一秒钟,再次向开启方向按住开关,等到天窗再打开10厘米,然后松开开关,向关闭方向按住开关,等到天窗完全关闭,按住开关再保持一秒钟,如果不行必须重复复位操作。
 
3.重新输入音响编码:
奔驰维修保养打开音响显示CODE,其中C不断闪烁,此时用电台的6个储存键依次输入5位树密码便自动打开。
 
4.时钟设置:
利用多功能方向盘通过SETTINGS…{设置}菜单访问INSTRUMENT CLUSTER{仪表盘}子菜单,利用按钮+或-,将光标移动到INSTRUMENT CLUSTER子菜单,重复按下按钮《或》,直到看到SET TIME HOURS{设置时间小时}信息,按下按钮+或-,设置小时,同样方法设置分钟。
 
二、电压过低的保护功能<BR>
座椅加热开关上的一个或两个指示灯闪烁。一旦电压足够,座椅加热将自动重新开启。<BR>后车窗加热关闭过早,并且加热按钮上的指示灯闪烁。一旦电压足够,后窗玻璃加热装置将在30秒内自动开启。
 
三、ESP车身稳定系统的设定<BR>
电压过低或断电后ESP[BAS]灯亮起,须做ESP系统设定:发动车辆,方向向左打到底再向右打到底,回到中间位置即可。
发动机运转时,黄色ESP灯亮起:ESP关闭。<BR> 驾驶时,黄色ESP灯闪烁:电控车辆稳定行驶系统或牵引控制系统处于启用状态,因为至少有一个车轮已到达了它的牵引力极限。

四、关于钥匙的知识
1、钥匙的设置
个人设置:同时按下开锁键和闭锁键约6秒钟,直到电池电量指示灯闪烁两次为止。此时按下开锁键只能打开驾驶员侧车门和加油口盖板。
恢复出厂设置:同时按下开锁和闭锁两个按钮6秒钟,直到电池电量指示灯闪烁两次为止
2、钥匙的问题
钥匙在点火开关中无法选转:钥匙在位置0已有相当长的时间。取出钥匙,然后再次插人点火开关。检查蓄电池,必要时对其充电。
无法用钥匙锁止或解锁车辆:钥匙电池电量过低或没电。钥匙有故障。
测试时,钥匙上的电池电量指示灯不亮:钥匙电池没电。
丢失钥匙:到奔驰服务中心将钥匙取消。通知保险公司。
 
3、防盗系统突然触发:
关闭防盗警报系统-按下钥匙上的开锁键或闭锁键<BR>或将钥匙插人点火开关。
 
五、听到警告信号
原因如下:
在多功能显示器上出现信息。
在住车制动器未松开的情况下行驶。
关闭忘了照明。
未系紧安全带。
自动变速箱车——关闭发动机后,未将换档杆移至位置P并且开启了驾驶员侧车门。
电控排档车——发动机运行时,未将换档杆移到N并且开启了驾驶员侧车门。关闭发动机后,未选择1档或倒档,也未使用住车制动,并且开启了驾驶员侧车门。
 
六、多功能显示中的信息
ABS----ABS SYSTEM VISIT WORKSHOP![防抱死制动系统-请到梅赛得斯-奔驰服务中心]
电瓶灯亮的同时显示BATTERY /ALTERNATOR VISIT WORKSHOP ![蓄电池/发电机,请到梅赛得斯-奔驰服务中心]:电池不再充电,发电机故障或V型皮带损坏。
BAS----BRAKE ASSIST NOT AVAILABLE!(制动辅助系统,未提供)BRAKE ASSIST(制动辅助系统)VASIT WORKSHOOP!(到梅赛德斯-奔驰服务中心)。
EPC----ELEC。STABIL。PROG。(电控车辆稳定行驶系统):制动系统能正常工作,但不再带有ABS。由于电压过低,停用ESP。
TRANSMISSION----VISIT WORKSHOP(请到奔驰维修中心):电控排档车辆:变速箱处于紧急操作模式。电控排挡只能确保有限的操作安全性。自动排挡模式和缓行功能均停用。同时还有一个字母“F”出现在多功能显示器中的变速箱位置显示中。说明系统已发现一个严重的故障,无法换档。
APPLY BRAKE!(踩下制动器):配备电控排挡的车辆:换档程序未发生。变速箱为空档,再次选择行驶档G或R。
SELECT GEAR ARAIN(再次选档):换档程序未发生,再次挂上档位。ENGAGE N(挂上N档) ENGAGE N TO START(挂N档起动)。
SEAT BELT SYSTEM VISIT WORKSHOP!(座椅安全带系统,请到奔驰服务中心)。
BOOT OPEN!(尾门未关闭)。
BONNET OPEN!(发动机罩未关)。
SPEEDTRONIC/CRUISECONTROL:电子限速功能或定速巡航控制发生故障。
还有很多不再多写。

七、轮胎压力监控(TPC)系统
TARE PRESSURE CONTROL,VISIT WORDSHOP:胎压控制系统故障。可能原因:数据CAN线;胎压传感器/开关;TPC电脑。
TARE PRESSURE CONTROL ACTIVATED:胎压控制系统作用中。系统正常。
TARE PRESSURE CONTROL NOT ACTIVATED:胎压控制系统不作用。胎压控制开关不正常。
TARE PRESSURE CONTROL NOT ACTIVE PRESENFTLY:胎压系统目前不作用。可能原因:系统在学习中;外部干扰;胎压传感器温度过高;轮胎老化。
DISPLAY DEFICTIVE,VISIT WORKSHOP:胎压控制系统故障。可能原因:CAN线故障或接头;电脑不良。
TIRE PRESSURE FL,CHECK TIRE:胎压不足。原因:轮胎破裂。(泄露超过0.2PAR)。黄色显示。
 TIRE PRESSURE FL,CHECK TIRE:胎压不足。原因:轮胎破裂。
(泄露超过0.4PAR)。红色显示。
TIRE PRESSURE FL,CAUCION TIRE DEFICTIVE:胎压不足。<BR>轮胎破裂。红色显示。

八、保养归零(ASSYST)
ASSYST,主动保养提示系统告诉我们下一次维修何时进行。
在需要进行维修保养的大约一个月之前,当点火开关开启或车辆行驶时,多功能显示中将显示以下信息之一:
SERVICE A IN ----DAYS ( ----天后进行A类维修)
SERVICE A IN ----KM (----公里后进行A类维修)
SERVICE A DUE NOW! (现在进行A类维修
SERVICE A或 SERVICE B 的信息告诉维修的类型。
错过维修时间
如果错过维修时间,以下信息将显示在多功能显示上:
SERVICE A EXCEEDED BY ----DAYS! (A类维修已愈期----天)
SERVICE B EXCEEDED BY ----KM! (B类维修已愈里程----公里)
同时有一个声音信号响起。
保养后进行保养归零。
保养归零
确认点火开关开启。
多功能显示器上出现标准显示。重复按下多功能方向盘的翻叶键直到出现维修符号与维修时间。
按住仪表盘左侧的复位按钮约四秒钟。在显示中可看到下列信息:
DO YOU WANT TO RESET SERVICE INTERVAL? (是否要复位维修周期?)
CONFIRM WITH RESET BUTTON (请按下复位按钮确认)
要确认,按住复位按钮,直到听到B的信号声。维修服务期显示新值。